※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [心得] REDLINE SI-1 紅線汽油精的一些小實驗
前陣子看到nowitzkixd大大的心得文,
也買了紅線來測試,
加完直接拆車落引擎,
活塞拔出來拍最清楚。
------------
車種:噴射勁戰
很老的車了,時代的眼淚QQ
https://i.imgur.com/8Nf6njI.jpeg
引擎翻新後使用約三千公里,
都沒使用紅線或其他油精,
活塞頂積碳略厚,
進氣門的積碳是小怪等級的積碳,
而排氣門積碳比進氣門多且較硬,
排氣溫度高,正常吧,應該。
------------
https://i.imgur.com/JZdZBA0.png
https://i.imgur.com/bBatXW7.jpg
又跑了四千公里,
剛開始加了蠻多的紅線,
後面每桶油固定添加,量為一瓶蓋。
蠻多的是多少...
就大瓶的給它咕嚕咕嚕...
可能有好幾十CC吧...
進氣門的積碳明顯減少,
排氣門和活塞頂的量是差不多,
但從小怪等級變成小boss,稍硬,
表層的手摸一摸就掉了,
中間的用起子去戳是戳的掉啦,
底層的就要出點力,不是很好清除。
感覺是有一點效果,
對照組樣本數不夠多,
三不五時在獨自落引擎也是很累QQ,
如果積碳多到會爆震可以服用看看,
死馬當活馬醫,再不行就開拆。
------------
這次測試車使用改裝電腦常駐空燃計,
很硬的積碳不排除是溫度偏高造成,
活塞邊緣在服用前後都相當乾淨,
但積碳容易附著在缸頭的對應位置,
多到一定程度容易變成爆震熱點,
這次開拆做了一些小加工,
看會不會改善缸頭邊緣積碳的問題,
那紅線還值得加嗎?
我是覺得可以,
原廠車稀薄燃燒溫度高,
拆過積碳一大塊那種的原廠鵝,
Y牌建議是三千公里加一次,
反正有加有保庇,
紅線家庭號也是不便宜,
但放久容易受潮或過期,
太常加又好像沒太大效果,
就自己斟酌看看八~~~
------------
最後是小資清積碳大法
https://i.imgur.com/sOZCqPC.jpg
使用小北就買的到的
威靈頓除油靈+清潔刷三入組
費用差不多一百元,
清潔溜溜,效果卓越,
但最底下那層真的尻不掉,
鋼刷伺候也不動如山。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715799782.A.A44.html
Re: 回文串
76130
[心得] REDLINE SI-1 紅線汽油精的一些小實驗
biker03/27 14:39
511
Re: [心得] REDLINE SI-1 紅線汽油精的一些小實驗
biker03/28 12:15
533
> Re: [心得] REDLINE SI-1 紅線汽油精的一些小實驗
biker05/16 03:03
33 則留言
gyl910 作者的近期文章
[問題] 勁戰節流閥TPS問題以及維修
大家好,車種為11年二代戰, 從去年開始車輛在開油門的時候 會不定時短暫減速, 類似突然斷油那種頓挫感。 剛開始發生這種問題的時候情況很嚴重, 有時候車子會狂抖還以為在騎馬, 觀察電腦油門開度值會一直亂跳, 甚至沒轉油門的時候也會在0~10
16biker
Re: [問題] 勁戰二代 天冷很難發動※ 引述《yesyesyesyes (@_@O)》之銘言: : 先上影片 : : https://streamable.com/w2cz53 : 這台是08 年的二代化油勁戰 : 更換紀錄打得仔細一點好了 : 這兩年內, 陸續換過 化油器/
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
噓
→
→
→
→
推
→
→
→
→
→
推
→
推
→
→
→
推
→
推
→
→
→