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[問卦] 國道1重慶匝道分隔島的意義?

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推噓6 ( 6012 )
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[問卦] 國道1重慶匝道分隔島的意義?
國道1北上重慶匝道,分隔島這段常常在塞車 不管是從士林端還是台北端上來,通通都要排成一列,塞在分隔島右側 要下士林的車還得跟這列隊伍先打個架 終於排到出分隔島以後,這列隊伍還要再跟準備下建國高架的車再打個架 變換兩個車道以後才終於能夠進入主線道 這分隔島的意義究竟是?? 如果沒有這分隔島,上匝道的車會依照狀況陸續切入內線, 而不是一列隊伍同時放出來, 跟準備下建國的車潮打架造成堵塞 五股交流道南下的車流量也相當大,上匝道沒多遠就是上五陽的入口, 沒有長長的分隔島,也沒有像重慶永遠塞成那樣 這個分隔島到底是為了什麼而存在? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.229.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1706194240.A.7B5.html

18 則留言

cuteSquirrel, 1F
保護主線的安全性111.249.52.142

cuteSquirrel, 2F
沒這個外線直接切入主線危險111.249.52.142

cuteSquirrel, 3F
集散道111.249.52.142

A320, 4F
沒這個分隔島一定一堆人一上匝道就切進主線106.105.26.102

A320, 5F
甚至內側車道,然後變成主線塞爆106.105.26.102

tigotigo5566, 6F
本來要給機車當專用道的223.137.177.156

TllDA, 7F
根本原因還是台北交流道跟圓山閘道太近了111.250.17.52

jasonshieh, 8F
集散道,新竹做的比較好一點,這就把223.136.129.72

jasonshieh, 9F
兩個交流道當做一個大的看,可是你說223.136.129.72

jasonshieh, 10F
的沒錯,那段太短,但實際開過,往士223.136.129.72

jasonshieh, 11F
林的車比較少,或是走高架從環河下了223.136.129.72

youkisushe, 12F
沒看汐五高架一堆一上來馬上切到最內114.34.177.186

youkisushe, 13F
側嗎114.34.177.186

youkisushe, 14F
中和交流道北上也是114.34.177.186

youkisushe, 15F
然後中和北上還是禁止往外切但是允許114.34.177.186

youkisushe, 16F
往內 整個主線都塞住114.34.177.186

zxciop741, 17F
那個本來是機車道123.194.168.227

ct327ct2253, 18F
現在內壢交流道也是這樣,主線變順暢114.140.97.3

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