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[新聞] 裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀

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最新2023-09-22 08:40:00
留言233則留言,53人參與討論
推噓26 ( 348191 )
原文連結: https://udn.com/news/story/7241/7451219?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀 2023-09-20 05:50 經濟日報/ 記者邱馨儀/台北報導 國造首部電動車將亮相,據悉,備受各方矚目的「裕隆納智捷n7」的量產車即將現身,可 望在28日裕隆城開幕時正式亮相,宣示台灣正式進入國產電動車時代。 裕隆(2201)集團70周年慶中,以「裕隆城」開幕象徵揭開活動序幕,裕隆城今(20)日 起試營運,為28日的開幕暖身。 裕隆n7的問世則象徵裕隆新時代的里程碑,預期n7上市時程將比外界預估的來得快,2.5 萬張訂單將持續消化,台灣消費者很快就能看到n7在公路上馳騁。 近一個月來,裕隆為了要準備讓n7量產,卯足全力且保密到家,全力完成各項零組件調度 準備,各路供應鏈料件已經進駐裕隆三義廠,目前已經悄悄完成逾百部新車組裝作業。 裕隆對此事日夜不休、滴水不漏,就是讓大眾對n7驚艷。 裕隆公司表示,n7目前在試裝與驗證階段,並已組裝超過百台的n7。近期,為了將n7的品 質調整到最好,裕隆集團基本上全員動起來,就是要讓車子以最好的狀態交給消費者。 業界指出,n7將成為裕隆城開幕之後,裕隆70周年的另一項重點,也是新里程碑,同步宣 示台灣跨入國造電動車的新時代。 據了解,裕隆集團在上個月X-TRAIL 輕油電全新車款下線的同一天,n7的首部試裝車也同 時完成,不過,那個時候對外絕對保密,因此,原本說8月要亮相的量產車被迫下達禁言 令,集團上下絕口不提。 在這段時間,n7的試裝車已成功組裝超過百台,並進行各種驗證。裕隆公司表示,n7原本 的期程即是第4季要上市,之前說的上市時程確實比較保守,但現在都準備好了。 業界指出,在n7已經成功組裝超過百台,並開始細部調整與驗證下,n7的量產時程愈來愈 接近,預期將牽動供應鏈動態,對台灣電動車產業具有指標意義。 裕隆集團迎接70周年,在新店起家厝落成裕隆城,將於9月28日正式開幕,由於裕隆城成 為裕隆集團70周年的重要成果,裕隆集團不只會在裕隆城展出對集團有重要意義的「飛羚 101」車款,n7也有機會在這個重要的時機亮相。 裕隆集團以汽車起家,即使進行集團轉型,但重要車款對裕隆的發展仍是重要意義,預期 裕隆城開幕時,n7的「量產車」也將首次亮相,使裕隆集團的轉型更添話題。 心得/說明:(30字以上) 納智捷要再站起來就希望n7不要表現讓人失望 之前飛羚101也是轟動一時卻是後繼無力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695174253.A.08D.html

233 則留言

preisner, 1F
差不多了,年底要賣,現在就該開始打廣告了

ilovedirk41, 2F
要開賭盤會不會公布價格嗎?

DYE, 3F
有樣車也不開出來溜溜,窩在家當傳家寶好了。

THCxyz, 4F
組裝超過百台講的好像很大的工程,那現在有多少台

THCxyz, 5F
的訂單?

cofejt, 6F
不知道落後對岸幾年?

Pet, 7F
好歹規格表先放上來啊

segio, 8F
前兩段不就寫了有2.5萬張訂單...

segio, 9F
再說沒做過的電車驗證啥的.本來產能初期就爬坡中...

CalosLee, 10F
公家機關不知道吃了多少張

ShaNe1993, 11F
秀三小,開價規格哪時交車比較實際好嗎,因為這台

ShaNe1993, 12F
車大家是期待很特別的技術還外觀?

ilovedirk41, 13F
量產車不是去年十月就公佈了嗎?

SiFox, 14F
不夠耗電我可不要

Yench, 15F
空殼模型?

max1018x, 16F
30年了 啊不就好棒棒

DirkMavs, 17F
我只能期待油車做70年做不好 換電車有機會好吧

segio, 18F
電車就馬達和電池啊.能做不好很少吧.至少老頭樂能行

Lowpapa, 19F
好慘的企業

linfon00, 20F
我OK 你先買

kncc31, 21F
還秀不夠啊

preisner, 22F
都有在試開啊, 都被抓到好幾次了

numbtch236, 23F
真慢啊

preisner, 24F
去年是鴻海做的樣車,還不是裕隆的量產車

linfon00, 25F
現在就看續航 跟配備...納智捷畢竟也算360度先行導

linfon00, 26F
入者

yang00023, 27F
開幕可以送閉門造車的匾額嗎

Narcissuss, 28F
一個月百台 2.5萬台要等幾年?

MilkTeaMan, 29F
密集洗新聞的時候到了

SilentBob, 30F
樓下買

Killercat, 31F
產能變高其實很快的,比較需要擔心的是產能過剩

Killercat, 32F
不過至少沒引擎不會積碳,看看N7能不能端出好料啦

ilovedirk41, 33F
我是覺得跟去年的樣車 不會差很多啦

cagepig, 34F
2017Q3,model3初期一季度也僅交付220輛.

ilovedirk41, 35F
產能變高很快? 那位啥台灣除了特斯拉電動車 都缺車

cagepig, 36F
所以初期少很正常.

Killercat, 37F
特斯拉低產能時期很長啊,給其他車廠一點時間吧

ac8628, 38F
[新聞] 裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀

poco0960, 39F
地產開發業

LimYoHwan, 228F
吹 有臉喔? 你是業內 早就倒閉了

LimYoHwan, 229F
靠稅金養的單位 vs市值第一車廠 也只有特黑車板推

LimYoHwan, 230F
的下去

LimYoHwan, 231F
繳稅給這種廢物單位 真的有夠哭的

ozaki1986, 232F
產能變高很快,減少庫存的方式就是下訂生產,收到

ozaki1986, 233F
訂單在排生產本來就要等

ozaki1986, 234F
特斯拉真的爛不意外

ozaki1986, 235F
台灣基本電車不太有人買,市佔低的可憐

LimYoHwan, 236F
[新聞] 裕隆城開幕倒數 裕隆首部電動車28日上秀

LimYoHwan, 237F
説的真貼切 賣不出去 先吹就對了 順便詆毀他廠

a901922001, 238F
啥時上市交車比較重要 不要只會吹

gary0210, 239F
台灣汽車價格過高的元兇

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