[新聞] 恐成桃市府大錢坑？鄭文燦任內前瞻軌道建設 經費再暴增近2百億

https://udn.com/news/story/7324/7953150 2024-05-09 15:31 聯合報／記者鄭國樑、朱冠諭／桃園即時報導 恐成桃市府大錢坑？鄭文燦任內前瞻軌道建設 經費再暴增近2百億 桃園市前市長鄭文燦任內向中央爭取545項前瞻建設計畫，其中以軌道建設金額最大，包 含桃園鐵路地下化、捷運綠線及中壢延伸線；如今綠線計畫預算修正再增加約230億元非 自償經費，中央補助比率遲未定案，鐵路地下化共計增加694億，桃園市府要負擔逾160億 ，今年軌道建設經費再暴增至少近2百億，讓議員擔憂恐成市府大錢坑。 桃園市府指出，桃園鐵路地下化原經費1047.93億，因平鎮端南延1.2公里、台鐵營運安全 提升、物價上漲等因素致經費增加約694億元，市府將與中央協商比照原綜合規畫核定分 攤比例，以中央75%、地方25%方式分攤經費，中央負擔約520.5億元，桃園市負擔約162.1 億元，新北市負擔約11.4億元。 捷運綠線計畫預算原核定982億元，因受疫情、營建物價上漲、文資出土與活化保存等因 素影響，致工程經費增加約230億元，將爭取中央負擔84%、經費約192.64億元，市府負擔 16%、經費約36.69億元，但中央補助比率遲未定案。 議員舒翠玲指出，今年軌道經費至少暴增近2百億，中央補助比率卻遲未定案，加上市府 可調動的基金在鄭文燦任內時幾乎全用了，若向銀行借錢付息，債滾債恐成一大錢坑。 議員林政賢指出，市府統計資料顯示至今年3月底，桃園市獲核定605項前瞻基礎建設計畫 ，涵蓋綠線軌道、水環境、數位、城鄉、友善育兒空間、食品安全和人才培育等多個領域 ，總經費高達1733.57億元，其中中央補助經費為838.44億元，市府自籌895.13億元；市 府要積極爭取中央更多補助，解決日益增加的的財政壓力困境。 桃園市主計處指出，桃園市有28個基金，總收入（基金來源）為838.86億元，總支出（基 金用途）為770.03億元，賸餘68.83億元，連同以前年度累積賸餘528.12億元，合計 596.95億元，解繳市庫90.10億元，作為總預算歲入財源，這些數字不包含軌道基金（自 償性基金），目前相關基金仍有調度空間。 至於鄭文燦卸任前宣布，桃園接下來5年，每年重大建設支出約1百億元，主計處今證實， 未來5年軌道建設每年支出已達140億元，比起鄭文燦宣布，每年已增加40億元，財政負擔 確實加重，但目前尚在市府財力能負擔範圍內。 對於議員指鄭文燦把可以調度的基金幾乎全用完，張善政上任後沒有額度可以運用；主計 處表示，每種基金調度都有一定的規定，財政局會以大水庫的觀念調度，從基金調出的金 額一樣有利息，只是比向銀行借貸低，通常相當於活蓄，不致於有調度額度用韾的情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.224.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1715257447.A.EE7.html