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[新聞] 「魚鷹」續停飛 美海軍「灰狗」填補後勤任務
原文來源: 青年日報
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1652922
轉自USNI News
"Navy Surging C-2A Greyhounds as V-22 Groundings Continue"
https://bit.ly/3T1sQSe
原文摘要:
由於美軍V-22「魚鷹」傾斜旋翼機仍受停飛禁令管制,美
國海軍已決定讓進入退役倒數階段的C-2A「灰狗」運輸機
,重返航艦執勤,藉此填補「魚鷹」停飛造成的任務空缺。
美國海軍太平洋艦隊航空兵司令齊佛(Daniel Cheever)
中將,在美國海軍學會(USNI)和美軍通訊與電子協會
(AFCEA)合辦的 West 24研討會上表示,美國海軍在「
魚鷹」大規模停飛下,仍有「灰狗」可代為執行後勤任務
,對執勤作業影響相對有限。
不過,齊佛警告,倘若「魚鷹」長期停飛,問題會逐漸累
積,讓美海軍作戰與後勤運作出現重大影響。
截至目前為止,「魚鷹」已停飛超過70天,且暫時沒有復
飛跡象。駐防在美國西岸的「第40艦隊後勤支援中隊」
(VRC 40),已接下CMV-22B的空缺,滿足美海軍第5與
第7艦隊責任區內的航艦運補任務。
即便如此,美國海軍仍決定依計畫,在2026年全面除役「
灰狗」,且已結束「灰狗」飛行員訓練班隊計畫,同時逐
步關閉其零附件生產線。
心得感想:
美軍還是經常面對「老邁年高」的機種要繼續擔當大任,
即使退役時間剩下沒幾年...
(例如空軍的T-38仍繼續訓練任務,直到被T-7取代為止)
再度上陣的型號是C-2A,可能會誤以為是1966年款;其實
舊型在1987年早已全部淘汰,被39架在1984年 (雖距今也
已經40年) 開始生產直到1990為止的機種取代,一般以
C-2A (R) 標示區別
--
B-52: 我還年輕,而且有新型號要繼續登場 XD
--
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17 則留言
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