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[新聞] 中捷綠線延伸 王國材促先確定彰化段站體位置 王育敏高舉海報說早已有
聯合新聞網
中捷綠線延伸 王國材促先確定彰化段站體位置 王育敏高舉海報說早已有
https://udn.com/news/story/7325/7637982?from=udn-catelistnews_ch2
2023-12-13 13:42 聯合報/記者黃寅/台中即時報導
對於台中市捷運綠線延伸大坑和彰化,台中市府可行性評估遲未獲行政院核定問題,交通
部長王國材上午到台中市參加立委交通建設考察時說,「大坑這一段沒有問題,目前問題
是在彰化段」。他允諾,會說服行政院一次核定兩端的延伸,但要請台中市政府跟彰化縣
政府把站體位置講好,未來在彰東都市計畫時,這些就是可能的位置,否則避免整體受延
誤,建議分段施工。
不過,在王國材會後接受媒體訪,提出要市府先和彰化談好時,引起國民黨立委楊瓊瓔和
副市長王育敏不滿,表示已4度送案,案裡站體位置早已有。王育敏一度還在王國材身旁
高舉簡報圖,表示圖裡畫的很清楚,形成地方副首長反駁中央交通部長的罕見畫面。但王
國材說,那只是「示意圖」,彰東都市計畫要通過,這些位置必須更確定,將來是就此位
置都市計畫。
王國材否認這是較嚴苛的作法,立院交通委會會召委何欣純也說,「這只是double check
而已」;王國材又補充說,「你們只要花一點點時間跟他們(彰化)溝通就好了」,確定
位置在哪裡,「我現在只要這一件,一下子就溝通好了,答案給我們」。
王國材簡報時說,綠線延伸至大坑這一段是沒有問題的,尤其大坑風景區這幾年來遊客的
旅次很多,但問題是在彰化段,從新烏日站到鐵路高架的金馬站,其中有兩站在台中,3
站在彰化。若彰東的都市計畫未完成,路線該放哪裡都不知道,例如有商業發展區,路線
就剖過去,有很大的變數。因此審查時的問題都是在這幾個站,其中金馬站沒有問題,但
另兩站(G19a彰興路和G20中山路)最有問題。
王也說,他會說服行政院一次核定兩端的延伸,但要請台中市政府跟彰化縣政府把站體位
置講好,未來在彰東都市計畫,這些就是可能的位置。也就是先把都市計畫位置預留,後
續的都市計畫再包括在裡面,行政報告再做一點說明,他再說服行政院,一次核定。
王國材說,所有的都市計畫必須在(可行性評估通過之後)綜合規畫時確定,因為綜合規
畫不確定,接下來細部計畫和徵收的課題都會在,到時施工就沒有辦法動。也就是都市計
畫時必須在綜合規畫時確定、把站址和路線都確定,如果還沒辦法確定,他就支持分段施
工,也就是大坑段先動,否則根本來不及,整體會受到延誤。
民進黨立委莊競程說,地方建設地方政府主責、規畫,中央不會卡地方,是全力支持的。
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