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[新聞] 深坑輕軌最新進度 「S2站」離北市信義區12分鐘 中央核定後6年完工

最新2024-04-02 23:06:00
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深坑輕軌最新進度 「S2站」離北市信義區12分鐘 中央核定後6年完工 2024-03-31 12:05 聯合報/記者張曼蘋/新北即時報導 新北深坑輕軌持續規畫中,市府正依審查意見修正報告書,預計5月底再提報中央審議。 路線長度約5.8公里,未來通車後可讓雙北交通更方便往返木柵區、深坑區、石碇區,其 中S2站距離台北市信義區車程僅12分,預計會吸引北市觀光客。捷運局將在4月13日、17 日辦深坑輕軌可行性研究地方說明會。預計5月底提報審議,預計綜合規畫作業獲行政院 核定後6年完工。 行政院今年1月31日函覆審查意見,新北捷運局預計5月底完成修正並再提報審議。目前規 畫路線全長5.81公里,其中包括高架段5.53公里,共3個車站(S1、S2、S4);平面段0.2 8公里,共2個車站(S3、S5),總經費117.08億元。 新北捷運局表示,本計畫為北市木柵動物園至深坑地區的輕軌路線,路線沿新光路臨景美 溪側的人行道旁,布設以避免與文湖線高架橋衝突。路線往東跨景美溪後南轉沿木柵路中 央布設,路線經過國道3號木柵交流道後,沿文山路中央、農業區整體開發新設道路續往 東行,通過喜樂橋跨越景美溪後,終點至法務部贓物庫東側農業區。 其中S1站與文湖線動物園站為連通道轉乘,可藉此轉乘環狀線,無需透過街面轉乘;S2本 區距台北市信義區車程僅12分,另周邊有東南科大、CIA科學園區等科技廠聚集,服務就 學就業與觀光住宿旅次。 至於S3站透過北側現有中正橋到深坑老街,步行距離100公尺,便利遊客抵達;S4深坑安 居社會住宅興辦事業計畫,預計今年第4季辦理社宅新建統包工程招決標作業。 捷運局表示,深坑輕軌可行性研究計畫前於2022年1月24日開地方說明會,地方意見原則 支持目前路線規畫,希望盡快推動,目前正依審查意見修正報告書中,預計5月底再提報 審議,可行性研究核定後,接續辦理綜合規畫作業,「預計獲行政院核定後6年完工」。 https://udn.com/news/story/7323/7867889?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711882763.A.146.html

37 則留言

youkisushe, 1F
搭到動物園再轉文湖線 真的能?

youkisushe, 2F
912比較快吧

youkisushe, 3F
舉例錯誤

youkisushe, 4F
還是說轉東環?

coffeemilk, 5F
應該是轉東環

yesonline, 6F

trtcool, 7F
輕軌轉東環舒適甚至速度很難贏912 短程移動勉強還可

kaminomi, 8F
新北全區交通拉至與台北 差不多的時候差不多該合併了~

Aixtron, 9F
乾脆一不做二不修,搞個平溪纜車,大家說好不好啊?

Aixtron, 10F
從尾站直接向上拉

sweizhe, 11F
912的班距敵不過深坑輕軌跟環狀線

sweizhe, 12F
政府規劃有深坑輕軌後將信義快公車專用道釋放為一般車道

ELYC1x, 13F
公車論舒適度可不一定輸軌道喔

ELYC1x, 14F
尤其鳥家的車輛品質

sweizhe, 15F
公車班距太長,候車時間太久都把剩下一點的耐心磨光了

sweizhe, 16F
如果信義快的專用道取消,那速度上又沒有優勢了

sweizhe, 17F
對外地觀光客而言,搭捷運又相對簡單容易,很多人並不熟

sweizhe, 18F
悉公車轉乘路線。

youkisushe, 19F
如果專用道取消是真的912舒適度大幅下降 早上真的很

youkisushe, 20F
塞很痛苦

youkisushe, 21F
鳥家公車只有座位比較大冷氣涼 其他沒了

youkisushe, 22F
指南客運算大鳥集團的喔

rmna, 23F
讓912變慢的確是鼓勵人去坐輕軌的辦法XD,把公車專用道取消

rmna, 24F
也順便鼓勵私家車

sweizhe, 25F
另外人口老齡化跟少子化導致公車司機荒會愈來愈嚴重

sweizhe, 26F
很多地方公車減班、拉長班距就是司機荒導致

rmna, 27F
司機荒說起來也有趣,願意花上百億蓋捷運然後每年虧幾億,公

rmna, 28F
車問題確是找不到司機..

sweizhe, 29F
並沒有說為了解決公車司機荒而去蓋捷運 因果不是這樣推的

rmna, 30F
我也覺得不是因果,只是在說政府一個情境好像很富裕,另一個

rmna, 31F
情境又顯得拮据

Orihimeboshi, 32F
拿錢去徵司機有工程可以蓋嗎?沒有答案就出來了。

sweizhe, 33F
廣徵司機一直都有在進行,不過缺司機已經是全國各地普遍

sweizhe, 34F
現象,投入意願性低是根本原因,年輕人很多心態已經是寧

sweizhe, 35F
願輕鬆一點錢少一點的室內工作

sweizhe, 36F
這也不是只有司機荒才有的問題,勞力負擔重的農工行業類

sweizhe, 37F
別也都存在這種難題

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