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[新聞] 雲林高鐵增班? 立委要求高鐵10天內給答

最新2023-12-02 09:49:00
留言58則留言,20人參與討論
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原始標題:雲林高鐵增班? 立委要求高鐵10天內給答案 新聞網址:https://reurl.cc/m0gRRW 發表日期:2023-11-30 全文完整內容: 2023-11-30 16:25 聯合報/ 記者蔡維斌/雲林即時報導 針對高鐵雲林站增班並開放後站,先前雲林縣議會和縣長張麗善一起赴站請命,未獲具體 回應,立委蘇治芬今天邀請高鐵局和鐵道局會勘說明,高鐵表示,目前高鐵共有34部列車 維持12個站的營運,扣除維修的車廂,運量已達高點,以雲林站的運量,班次配比已算高 ,未來仍採滾動調整,因應假日高峰需求,但蘇治芬仍要求增班,最慢10天內給地方答覆 。 蘇治芬強調,要求增班已不是社會雜音,而是雲林普遍的需求,到底能否增班,困難何在 ?高鐵要說清楚。高鐵經理徐逸叡說明指出,高鐵定期都會檢討各站運輸並調整班次配比 ,目前高鐵總共34部高鐵列車因應全國12個站的5種車次種類(直達、跳站、站站停等) ,扣除定期檢修的列車,目前運量都已調到最大,對於雲林增班請求,公司也有檢討並對 高峰時段做出滾動增班的調整。 高鐵公司表示,近年高鐵各站的運量爆增,列車吃緊,公司已向日本原廠簽約新訂12部列 車,預定2027年加入營運,未來列車班次將可再調整,以符合旅運需求。 至於開放後站,因牽涉後站一筆高鐵局所屬的6.15公頃土地,鐵道局主秘陳慧君也說明, 後站土地是當年開發雲林站的抵費地,105年開始辦理招商事宜,但因疫情中斷,將會再 與縣府協商規畫,以達最大開發效益,帶動後站發展。 對此,高鐵也說明,雲林站體設計包括旅客休息區、售票機、進出口閘門都設在1樓前方 ,開放後站牽涉到整個車站的進出管理,包括進出閘門得重新配置,否則一旦後門洞開, 旅客不用買票就可直登月台,所以開放後站不單單只是開後門讓旅客進出這麼單純。 在聽取說明後,蘇治芬仍強調,雲林好不容易設站,外出人口也多,1小時1班的確無法滿 足需求,期待高鐵再評估增班可行性,10天內給地方答覆,同時也請鐵道局與縣府協商盡 早啟動招商。 -- 只要用力呼吸 就能看見奇蹟 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.32.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1701333788.A.15F.html

58 則留言

jgfreedom, 1F
前幾天心血來潮,核對一下各站班次及旅客數,粗略計算

jgfreedom, 2F
雲林每班次載運旅客數排名第七,約230人上下車,還贏

jgfreedom, 3F
過板橋(第八)

jgfreedom, 4F
不過不曉得是不是我計算有誤,台中站每週1040班次,比

jgfreedom, 5F
公告的多一班……

jgfreedom, 6F
忘了說,上述以10月份旅客數計算,每班次載運旅客數前

jgfreedom, 7F
五名:台北、台中、桃園、左營、新竹。其中台北約600

jgfreedom, 8F
人左右,台中和桃園約470人,台中略多一點點。左營410

jgfreedom, 9F
人左右,新竹接近400人。

playchicken, 10F
改配票應該就可以解決了吧

lawyer94, 11F
跟傳統大站比,落差還是蠻大的

Retangle, 12F
台鐵抽插完開始要幹高鐵了嗎

Retangle, 13F
不過把交通部叫來高鐵大概也只能隨人亂搞

jgfreedom, 14F
未必,高鐵還算有底氣,增班都是通盤考量,各站要增班

jgfreedom, 15F
除非真有需求,不然單一車站要增班,難度很大的

jgfreedom, 16F
上次單一車站增班,就是3字頭減板增桃,桃園的需求已

jgfreedom, 17F
不是當時班次能滿足,才有這改變

jtozukken, 18F
就沒車、跟其他人比起來運量不到,聽不懂嗎……

Fiztcc, 19F
會不會南下北上各一班應付應付

keita2277, 20F
左營第4….

omkizo, 21F
你誰啊?十天內不增班會怎樣?

omkizo, 22F
罷搭高鐵嗎?

psappp, 23F
雲彰一小時才一班,但雲林運量是彰化兩倍,就其每班次上

psappp, 24F
下客數已勝過嘉義 板橋,確實可評估部份班次增停雲林。

qosiel, 25F
票確實難買,增班確實有需求,感謝政治人物發聲

qosiel, 26F
希望高鐵可以全盤考量一下,安排出最適合的規劃

psappp, 27F
雲林高鐵區也是大興土木開發,建案超多…住戶也不少 狠甩

psappp, 28F
苗彰

ckTHU, 29F
推每班次載運數據!

Stan6003, 30F
是說東海都開始把車廂弄些有的沒的東西

Stan6003, 31F
要不要考慮先把產能給運能炸掉的台高

Stan6003, 32F
虎尾高鐵那塊似乎有變成台中衛星城市的可能,

Stan6003, 33F
時間票價都還可以接受,還能轉捷運進市區

tsuyoshi2501, 34F
給了雲林,彰化苗栗也會有樣學樣,這就是民代的破

tsuyoshi2501, 35F
窗效應,台鐵已經示範給你看了

omkizo, 36F
看了一下 明天下午3點-11點不論是北中 北雲 北左都沒票

ckTHU, 37F
倒是覺得長期的 Capacity Planning 做好比較重要

omkizo, 38F
增停的結果還是一樣 一樣買不到票 反而拖慢行車效率

Talfking, 39F
其實苗栗站也有一些聲音了…

Talfking, 40F
以目前來看高鐵運量就是爆炸成長,增班是勢在必行的事

Talfking, 41F

lawyer94, 42F
就沒車啊,是在??

tt1034, 43F
立倭先去出錢買新車啦

tt1034, 44F
廢話那麼多

usercode, 45F
講得好像一堆雲林人都在搭高鐵通勤

neon7134, 46F
動動嘴巴就要人家限期回應?建議雲林縣政府入股高鐵拼董

neon7134, 47F
事過半 開左雲北直達車都不會有人有意見

tangty, 48F
雲林的車和嘉義是一樣多的,只時沒停而以,不必增開

jgfreedom, 49F
沒停就沒車,嘉義一週660班,比起雲林276班,多很多

jgfreedom, 50F
左營一週952班,班次數排名第五,輸給台中、台北、南

jgfreedom, 51F
港、板橋,但也比班次數第六多的台南,多快200班!

jgfreedom, 52F
各站每週班次數排名:台中、台北、南港、板橋、左營、

jgfreedom, 53F
台南、桃園、新竹、嘉義、苗栗、彰化=雲林

jgfreedom, 54F
各站每班載運旅客數排名:台北、台中、桃園、左營、新

jgfreedom, 55F
竹、台南、雲林、板橋、嘉義、苗栗、南港、彰化。

Akulamaru, 56F
去把高鐵買下來就隨你開啊

Akulamaru, 57F
現在低點一張不用三萬,成為高鐵大股東絕佳機會(?

wurick000, 58F
好油 張家班 有那個底氣??

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